2008年，全省14个市州完成高速公路全掩盖。2015年，湖南根本建成“五纵六横”主骨架网，全省形成了以长沙为中心的4小时高速经济圈。2022年，全省122个县（市、区）悉数完成30分钟上高速公路，出省通道渐渐的变多。现在，跟着衡永、永零、沅辰、白南4条高速公路建成通车，湖南省的高速公路通车路程已超越7700公里。现在，湖南省还有超越1500公里的高速公路正在建造中。除此之外，还有一批新规划的高速公路项目也有新消息。其间，就包含这条高速公路——“浏韶高速公路”，即浏阳至韶山高速公路，由两部分所组成：浏阳（湘赣界）至株洲高速公路、株洲至韶山高速公路。

  浏阳，坐落湖南省东部偏北，由长沙市代管，是世界闻名的花炮之乡。韶山，坐落湖南省中部，由湘潭市代管。现在，浏阳前往韶山，行程最短的线路为：长沙绕城高速、长芷高速，在不堵车的情况下，全程耗时约2小时。而在这个两条高速公路中，长沙绕城高速公路是湖南省交通最繁忙的公路之一；而长芷高速公路，则是横贯湖南省中、西部地区的一条重要区域经济干线。假如浏阳（湘赣界）至株洲高速公路和株洲至韶山高速公路建成通车后，将有效地缓解长沙绕城高速、长芷高速的交通压力。

  浏阳（湘赣界）至株洲高速公路：本项目线路起于浏阳市大瑶镇对接浏洪高速，止于浏阳市普迹镇北侧顺接株洲至韶山高速，道路公里，选用双向四车道高速公路技术规范建造，项目估计出资约60亿元。

  株洲至韶山高速公路：本项目建造地址坐落长沙市浏阳市、雨花区、天心区、岳麓区、宁乡市，株洲市荷塘区、石峰区，湘潭市雨湖区、韶山市。线路起于浏阳市普迹北纽带互通与武深高速相接，往西经镇头、跳马镇、九华示范区、满意，止于金石互通西侧与长芷高速相接，线公里，分路段按双向四车道和六车道高速公路规范建造。

  假如浏阳（湘赣界）至株洲高速公路和株洲至韶山高速公路建成通车后，不只关于长株潭都市圈的社会经济发展有重要重要。一起也可当作沪昆高速公路的并行线，分管沪昆高速公路过境长沙的交通压力。现在，浏阳（湘赣界）至株洲高速公路和株洲至韶山高速公路两个项目均已启动了前期准备工作。

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