你听说了吗?美团最近搞了个大动作!咱们外卖骑手的”命根子”——超时扣款制度,终于要说再见了。不仅如此,美团还要把算法给”扒个精光”,让所有人都能看得明明白白。这是什么操作?让我们一探究竟。
就像老板给员工发工资,从以前的”不达标就扣钱”变成了”干得好就有奖”,美团这次能够说是来了个180度大转弯。要说这转变来得也不容易,能够说是”万般无奈”啊!据新华社报道,去年全国有超过700万外卖骑手,平均每天配送超过1亿单,这庞大的数字背后,却隐藏着数不清的安全隐患。
前阵子,某市交管部门的统计多个方面数据显示,外卖骑手交通违法率居高不下,其中超时配送压力是主要”罪魁祸首”。就像一位从业5年的老骑手小王说的:”以前就跟打仗似的,生怕超时被扣钱,红绿灯都不敢多等一秒。”
现在好了,美团这次可是拿出了”八板斧”:不但要公开算法,还要建立骑手防疲劳机制。这就像给汽车装了个”强制休息”的自动熄火系统,跑单超过12小时,系统就自动说”老铁,该休息了”。不过这事儿也不是所有骑手都叫好。据《经济观察报》采访,有骑手表示:”这不是断我财路吗?我就想多跑几单多赚点。”
但细想想,这不就跟当年工厂实行”八小时工作制”一样吗?短期看可能收入会受影响,但从长远来说,这是为了骑手的身体健康和生命安全。正如某社会学有经验的人指出的:”超时劳动带来的风险远大于短期经济收益。”
说到算法公开,这可不是把”配方”全部公开,而是让各位明白”这道菜是怎么做出来的”。美团首席科学家王兴在接受各个媒体采访时表示,将通过”算法开放日”等形式,让骑手、商家和用户都能参与到系统优化中来。这就像是把以前的”黑匣子”变成了”透明盒子”,大家都能看得见、摸得着。
从商业角度看,这波操作可不便宜。据业内专家估算,取消超时扣款有几率会使平台短期内成本上升15%-20%。但正如某证券分析师所说:”这是一笔‘面子工程‘变‘里子工程‘的投资,长远来看反而会提升平台的核心竞争力。”
眼下,饿了么、美团等外卖平台能够说是”你追我赶”,都在推出各种维护骑手权益的新政策。这场始于美团的”多米诺骨牌”效应,或许会重新定义整个外卖行业的游戏规则。毕竟,在这个人人不能离开外卖的时代,只有真正尊重每一位参与者的权益,才能实现行业的良性发展。
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