中新网郑州3月10日电 (记者 韩章云)3月10日，郑州南站雨棚全面完成，国内首例装配式联方网壳清水混凝土雨棚正式露脸华夏。

  郑州南站是郑州市第三个大型归纳客运纽带站，与郑州站、郑州东站构成“金三角”的纽带格式，串联起“米”字形快速铁路网和华夏城市群城际铁路网。郑州南站也是郑阜高铁的开始站、郑万高铁的中心站、华夏城市群城际铁路的中心站、换乘站。

  郑州南站及相关工程坐落郑州市航空港区，是米字形高速铁路网的重要节点，联方网壳清水混凝土雨棚作为郑州南站制作中的最大亮点之一，坐落站房南北两边，建筑面积约66420平方米，单侧雨棚顺轨向长97.7m，垂轨向宽370m，共17拱跨。

  清水雨棚造型取自莲鹤方壶中仙鹤羽翼之形，屋盖剖面形状为温润连接的波涛，似仙鹤羽翼轻盈敲打，有“瑞鹤展翅”之意。雨棚全体制作呼应国铁集团“绿色温馨”的制作政策，选用清水混凝土结构，一次浇筑成型无需任何装修雕刻。

  郑州南站工程制作指挥部站房科科长洪庆军介绍：“相较于常见的钢结构雨棚，该雨棚能有实际效果的削减因锈蚀、涂料掉落带来的安全危险危险，安全、漂亮、环保。”

  郑州南站作为大型铁路站房由中铁建工集团承建，装配式清水混凝土联方网壳雨棚在国内尚属首例。据中铁建工集团郑州南站项目副总工苏帅介绍，郑州南站装配式清水混凝土联方网壳雨棚跨度大，空间造型改变多，施工工艺极端杂乱，在全国没有制品能够学习，“为了快速高效推动雨棚施工进度，咱们创立了‘清水混凝土雨棚立异工作室’，从零开始，针对雨棚施工出产的难点展开技能攻关。”

  苏帅称，此项工程制作历时22个月，既填补了国内铁路站房曲面清水混凝土雨棚施工范畴空白，为我国高铁站房制作积累了名贵经历，一起也打造了大型铁路站房预制装配式结构施工技法的新高度。(完)